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中國聯合硬核實力|一體化軌道交通工程服務構建安全韌性現代化城市交通體系

發布時間: 2026-08-18 文章來源:

在新型城市基建加速綠色轉型、雙碳目標與城市安全保障全域推進的背景下,高品質軌道交通全過程設計早已不止于搭建城市通行軌道,更是破解軟土地層施工風險、既有線路擾動、地下空間統籌、管線遷改及后期運維成本等行業痛點的核心支撐。深耕軌道交通設計領域多年的中國聯合工程有限公司,直面基坑變形控制難、近既有線路施工風險高、多隧道工法協同難、占道施工民生影響大、多專業管線碰撞頻發等行業難題,以全套自主核心設計技術為堅實依托,打造安全、耐久、經濟、智能的軌道交通一體化全過程設計解決方案,助力城市地鐵、市域快線、綜合管廊、地下快速路等地下基礎設施實現現代化低碳升級,開辟大規模低擾動城市地下空間開發的全新路徑。

五大核心技術優勢

復雜地層超深基坑變形控制技術:軟土精準控沉,從源頭消除施工隱患。

深度掌握長三角淤泥質黏土、粉砂圓礫復合承壓地層受力變形規律,搭建復合支護體系,針對富水軟土超深基坑建立沉降、位移雙重管控標準,最大基坑深度突破28m,嚴格控制地表最大沉降≤0.1% H、圍護墻水平位移≤0.14% H且不超過30mm,全方位保護周邊住宅、市政道路、地下管線,從設計源頭規避坍塌、滲漏、地面塌陷等重大施工風險。

鄰近既有地鐵工程安全防控設計技術:微擾動施工,新舊軌道安全隔離。

針對緊貼運營地鐵線路、換乘樞紐開挖施工的行業難點,創新搭建深基坑開挖、隧道下穿既有軌道全鏈條安全防護設計體系,實現新舊軌道零距離連通、下穿零大幅擾動施工方案設計,適配多線換乘、新舊線路交織重疊的復雜地下空間場景,保障已運營地鐵全天候不間斷安全運行。

多工法隧道復合設計技術:盾構+明挖+礦山法隧道一體化適配,拓展地下基建場景。

具備長距離盾構隧道、大跨度明挖箱涵、山嶺/城區礦山法隧道全套自主設計能力,一套技術體系可同步服務城市地鐵、市域快線、城市快速路、綜合管廊、輸水涵洞等多元地下基礎設施,技術通用性強,適配平原軟土、丘陵巖層、高架合建等各類復雜場地條件。

交通疏解與管線遷改一體化優化方案:前置統籌規劃,降低城市運行干擾。

依托本地多年道路、地下管網勘測設計經驗,在方案階段同步統籌全域交通組織、管線遷改路徑,大幅縮減管線遷改工程量,縮短占道施工時長,最大限度減少軌道建設對居民出行、城市商業、市政供水供電供氣的日常影響,兼顧工程建設與民生保障。

全專業BIM數字化協同設計技術:三維前置排障,全自動智能統籌管控。

搭載全項目巖土、建筑、結構、機電多專業三維一體化建模系統,實現管線、結構碰撞前置消除率98%以上,配套施工仿真模擬、風險智能研判、遠程數字化交底集成系統,施工前排查解決全部管線與土建沖突,大幅減少現場設計變更,壓縮施工工期、節約建設投資,降低后期運維人力與改造成本。

三大標桿項目

城區多站換乘地鐵標桿:

杭州地鐵4號線二期工點3標段全過程設計(長三角軟土地鐵示范項目)

面向城西大型居住區通勤通行需求,線路總長7.2km,包含4座車站、4段區間,隧道總長約5km,設雙線換乘站2座,工程總投資25.8億元。全域飽和淤泥質軟土、高地下水位、周邊小區密集,項目采用地連墻+多道鋼支撐復合支護體系,優化上軟下硬地層盾構管片與同步注漿方案,全程地表沉降穩定可控,提前化解周邊建筑安全風險,是杭州城西大規模軟土地層地鐵商業化落地標桿項目。

市域高速快線合建標桿:

杭州機場軌道快線工點及管線遷改專項設計(亞運配套市域快線示范)

蕭山科技城亞運配套重點工程,含212m雙層高架車站、1.3km高架區間、多層明挖U槽箱涵、8.7km暗埋隧道,設計時速120km/h,攻克杭甬高速高架與軌交車站共址受力沖突難題。創新軟土高架路基差異化加固、大跨度地下軌排抗浮防水體系,同步優化全域交通疏解與管線遷改方案,兼顧高速通行與軌道建設需求,形成可全國復制推廣的市域高架快線標準化設計方案。

近既有線路地下換乘標桿:

杭州地鐵18號線工點5標段全過程設計

項目總里程6.5km,設2座車站(黎明站為地下三層換乘站)、兩段盾構區間,隧道總長約5km,沿線住宅、市政路網密集,地下管線錯綜復雜,多處緊貼已運營地鐵線路。項目運用近既有軌道超深基坑安全防控技術,長距離盾構穿越建筑群配套專項地層加固方案,依托BIM全專業協同統籌土建、機電、管線布局,平衡造價、工期與居民出行,全程施工安全風險可控。

專業領軍人物

陳磊

市政工程設計研究院(軌道交通設計研究院)軌道所所長,巖土工程專業博士

從業15年深耕軌道交通全流程設計研發,深耕杭州城市軌道交通工點設計領域,全程主持參與蘇州地鐵3號線一期、蘇州地鐵5號線、杭州地鐵 4 號線二期、機場軌道快線19號線、地鐵18號線等重大線路工點全過程設計,精通常規車站、盾構區間、明挖隧道、高架合建節點全類型工程;牽頭攻關杭州軟土富水地層基坑控制、近既有地鐵安全防護等核心技術;累計發表軌道交通地下結構相關論文20余篇,專利10余項;多次斬獲省、市級優秀勘察設計獎項。

市政工程設計研究院(軌道交通設計研究院)軌道所?電話:13157134406?

郵箱:chenl8@chinacuc.com

期待與各地城市建設集團、地鐵集團、園區開發、綜合管廊項目各行業伙伴攜手,依托全自主、安全耐久、低擾低碳的軌道交通核心設計技術,筑牢城市地下空間安全保障體系,開啟現代化城市立體交通零碳建設新未來!

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